Birželio 16 d. Šantou mieste, Kinijoje, vyko uosto, laivybos ir prekybos integracijos plėtros forumas „Sujungiant pasaulinę prekybą · Susiburiant įmonėms Guang-ao uoste“. Kaip svarbi vietos užsienio prekybos įmonė, „Shantou Charmer“Žaislai ir„Gifts Co., Ltd.“ šiame renginyje dalyvavo kartu su daugiau nei 60 vietos eksporto gamintojų, vyriausybės departamentais, uostų operatoriais ir laivybos vežėjais, siekdama spręsti logistikos iššūkius ir siekti ilgalaikės koordinuotos plėtros.
Renginio metu uosto apžiūra vietoje buvo derinama su teminėmis diskusijomis. Mūsų komanda apžiūrėjo Guang-ao terminalo priešakinę operacijų zoną, stebėdama efektyvų konteinerių pakrovimą ir iškrovimą bei aikštelės valdymą. Apsilankę uosto parodų salėje, įgijome gilesnių įžvalgų apie ilgalaikį Šantou uosto, kurį valdo „China Merchants Port Group“, plėtros planą, patobulintą pagalbinę infrastruktūrą ir maršrutų plėtros eigą. Tiesioginis apsilankymas objekte labai sustiprino mūsų pasitikėjimą savo dovanų gaminių eksportu naudojantis vietiniais uosto ištekliais.
Apskritojo stalo diskusijos metu Šantou Kinijos prekybinio uosto, vietos prekybos biuro ir Guang-ao muitinės atstovai pasidalijo naujausia uostų modernizavimo, muitinės formalumų palengvinimo ir sąnaudų mažinimo politika. Mūsų įmonė kalbėjo apie praktinius veiklos sunkumus, įskaitant dideles perkrovimo išlaidas, sudėtingas dokumentų taisymo procedūras ir nepakankamus tiesioginius vandenynų maršrutus, su kuriais dažnai susiduria vietos dovanų eksporto tiekėjai. Uostų ir laivybos linijų operatoriai vietoje pasiūlė tikslinius sprendimus, kad pašalintų informacijos barjerus tarp visų suinteresuotųjų šalių.
Forume pateikti aiškūs sąnaudų palyginimo duomenys padarė didelį įspūdį mūsų komandai. Krovinių, pristatomų į Guang-ao uostą, gabenimo keliais atstumas yra tik apie 60–70 kilometrų – daug trumpesnis nei 800 kilometrų kelionė pirmyn ir atgal į Šendženo uostą. Pietryčių ir Šiaurės Rytų Azijos siuntoms Šantou tiesioginių paslaugų jūrų krovinių gabenimo tarifai atitinka Šendženo rinkos lygį. Vienas konteineris, pasirinkus vietinį gabenimą, gali sutaupyti daugiau nei 100 JAV dolerių išsamių logistikos išlaidų. Nors šiuo metu Guang-ao uoste tiesioginis gabenimas dideliais atstumais negalimas, perkrovimo išlaidos yra maždaug lygios papildomiems gabenimo sunkvežimiais mokesčiams, patiriamiems pristatant prekes už miesto ribų.
Mes visiškai suprantame dviračių transporto plėtros logiką: pakankamas vietinių krovinių kiekis pritraukia papildomus tarptautinius laivybos maršrutus, o patobulinti maršrutų tinklai dar labiau skatina įmones gabenti krovinius vietoje. Šiuo metu nuolatinis krovinių nutekėjimas riboja uosto įrenginių atnaujinimą ir maršrutų plėtrą. „Charmer Gifts“ įsipareigoja teikti pirmenybę Guang-ao uostui, vykdydama užsakymus į užsienį. Bendradarbiausime su kitais vietos prekybininkais, kad paskatintume Šantou kilmės prekių grąžinimą.
Žengiant į priekį, Šantou žaverisŽaislai ir„Gifts“ palaikys reguliarų ryšį su uosto administracija ir vežėjais. Planuojame pasinaudoti vietos uosto logistikos pranašumais, kad optimizuotume savo pasaulinės tiekimo grandinės susitarimą, sumažintume bendras eksporto išlaidas ir pristatytume konkurencingesnius, pagal užsakymą pagamintus dovanų gaminius pirkėjams visame pasaulyje. Kartu su visų pramonės šakų partneriais remiame krovinių surinkimo, maršrutų plėtros, uostų atnaujinimo ir užsienio prekybos augimo teigiamą ratą, prisidėdami prie kokybiško Šantou į išorę orientuotos ekonomikos vystymosi.
PrašauSusisiekite su mumis
Norėdami sužinoti daugiau arba atrasti mūsų produktus
Įrašo laikas: 2026 m. birželio 22 d.
