في السادس عشر من يونيو، عُقد منتدى "ربط التجارة العالمية · جمع الشركات في ميناء غوانغ آو" لتطوير تكامل الموانئ والشحن والتجارة في مدينة شانتو الصينية. وبصفتها شركة محلية رئيسية في مجال التجارة الخارجية، فإن شركة شانتو شارمرألعابشاركت شركة Gifts Co., Ltd. في هذا الحدث مع أكثر من 60 مصنعًا محليًا للتصدير، بالإضافة إلى الدوائر الحكومية ومشغلي الموانئ وشركات الشحن البحري لمعالجة تحديات الخدمات اللوجستية والسعي إلى تحقيق تنمية منسقة طويلة الأجل.
جمع الحدث بين جولة تفقدية ميدانية للميناء ومناقشات موضوعية. قام فريقنا بجولة في منطقة العمليات الأمامية لمحطة غوانغ آو، وشاهدنا عمليات تحميل وتفريغ الحاويات بكفاءة عالية، بالإضافة إلى إدارة فعّالة للساحة. ومن خلال زيارة قاعة عرض الميناء، اكتسبنا فهمًا أعمق لخطة التطوير طويلة الأجل، والمرافق الداعمة المحسّنة، والتقدم المحرز في توسيع خطوط الشحن في ميناء شانتو الذي تديره مجموعة موانئ تشاينا ميرشانتس. وقد عززت هذه الزيارة الميدانية المباشرة ثقتنا بشكل كبير في تصدير منتجاتنا من الهدايا عبر موارد الميناء المحلي.
خلال اجتماع المائدة المستديرة، استعرض ممثلون عن ميناء شانتو الصيني للتجار، ومكتب التجارة المحلي، وجمارك غوانغاو، أحدث السياسات المتعلقة بتطوير الموانئ، وتسهيل إجراءات التخليص الجمركي، ودعم خفض التكاليف. وتحدثت شركتنا عن التحديات التشغيلية العملية، بما في ذلك ارتفاع تكاليف الشحن العابر، وإجراءات تعديل الوثائق المعقدة، وعدم كفاية خطوط الشحن البحري المباشر، وهي تحديات يواجهها موردو الهدايا المحليون للتصدير. وقدّم مشغلو الموانئ وخطوط الشحن حلولاً عملية مباشرة لتذليل العقبات المعلوماتية بين جميع الأطراف المعنية.
أثارت بيانات مقارنة التكاليف الواضحة التي عُرضت في المنتدى إعجاب فريقنا بشدة. تبلغ مسافة النقل البري للبضائع المُسلّمة إلى ميناء غوانغ آو حوالي 60-70 كيلومترًا فقط، وهي أقصر بكثير من رحلة الذهاب والإياب التي تبلغ 800 كيلومتر إلى ميناء شنتشن. بالنسبة للشحنات المتجهة إلى جنوب شرق آسيا وشمال شرق آسيا، تتساوى أسعار الشحن البحري لخدمات شانتو المباشرة مع مستوى السوق في شنتشن. يمكن توفير أكثر من 100 دولار أمريكي في نفقات الخدمات اللوجستية الشاملة لحاوية واحدة باختيار الشحن المحلي. على الرغم من أن الشحن المباشر لمسافات طويلة غير متوفر حاليًا في ميناء غوانغ آو، إلا أن تكلفة إعادة الشحن تُعادل تقريبًا رسوم النقل بالشاحنات الإضافية المتكبدة عند توصيل البضائع خارج المدينة.
نُدرك تمامًا منطق التنمية الدائرية: فوجود حجم كافٍ من البضائع المحلية يجذب المزيد من خطوط الشحن الدولية، بينما تُشجع شبكات الطرق المُحسّنة الشركات على الشحن محليًا. في الوقت الراهن، يُعيق التدفق المستمر للبضائع الخارجة تطوير مرافق الموانئ وتوسيع خطوط الشحن. تلتزم شركة شارمر جيفتس بإعطاء الأولوية لميناء غوانغ آو لطلباتنا المتجهة إلى الخارج. وسنعمل جنبًا إلى جنب مع التجار المحليين الآخرين لتعزيز عودة البضائع من منشأ شانتو.
وبالمضي قدماً، شانتو شارمرألعابستحافظ شركة الهدايا على تواصل منتظم مع سلطات الموانئ وشركات النقل. نعتزم الاستفادة من المزايا اللوجستية للموانئ المحلية لتحسين ترتيبات سلسلة التوريد العالمية، وخفض إجمالي نفقات التصدير، وتقديم منتجات هدايا مخصصة أكثر تنافسية للمشترين في جميع أنحاء العالم. بالتعاون مع شركائنا في جميع القطاعات، ندعم الدائرة الإيجابية لتجميع البضائع، وتوسيع الطرق، وتطوير الموانئ، ونمو التجارة الخارجية، مما يساهم في التنمية عالية الجودة لاقتصاد شانتو الموجه نحو الخارج.
لو سمحتاتصل بنا
للمزيد من المعلومات أو لاكتشاف منتجاتنا
تاريخ النشر: 22 يونيو 2026
